Advertising on the website
Login
News Europe
Public Transport Fares Increased in Berlin

Public Transport Fares Increased in Berlin

02.01.2026 3650

As of January 1 of this year, fares for BVG tickets (Berliner Verkehrsbetriebe) in tariff zone AB of the Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) have been increased. On average, the overall increase amounts to approximately 6%.

The reasons for this measure are quite straightforward and were objectively predictable: rising costs for energy, fuel, personnel, and investments in public transport. Moreover, relatively weak revenue from ticket sales has so far failed to establish a clear and reliable trend toward a noticeable increase in income.

Traditionally, the federal government and the executive authorities of the federal states assume a substantial share of the costs in this sector. However, their budgets are currently severely constrained. The adjustment of ticket prices is intended to ensure the uninterrupted operation of public transport in Berlin.

As a result, the following prices apply:

  • The price of a single ticket in zones A (covering the city center enclosed by the S-Bahn ring) and B (extending to the city boundary) is 4.00 euros (+20 cents);

  • The price of a four-ride ticket AB is 12.40 euros (+80 cents);

  • A short-distance ticket in tariff zone AB costs 2.80 euros (+20 cents);

  • The monthly “social travel pass” Berlin-Ticket S (tariff zones A and B) for low-income Berlin residents now costs 27.50 euros (previously 19 euros);

  • A 24-hour ticket (zone AB) costs 11.20 euros (previously 10.60 euros).

The monthly pass for local and regional public transport in Germany, the Deutschlandticket (D-Ticket), now costs 63 euros (previously 58 euros). As is well known, it allows travel on regional trains (RB, RE, IRE), suburban trains (S-Bahn, SPNV), buses, trams, and underground trains (U-Bahn).

However, the D-Ticket does not apply to long-distance transport (IC, EC, ICE and RE operated by DB Fernverkehr AG), nor to services provided by private operators (FlixTrain or FlixBus). It also cannot be used in first-class carriages.

Certain types of tickets that have seen low demand and have lost their attractiveness will no longer be sold.

IMPORTANT

Tickets purchased in 2025 but not used for various reasons do not lose their validity. They can still be used in the usual manner. Tickets with old prices that require validation remain valid until June 30, 2026. Alternatively, they may be returned to the transport company that sold them.


Tags: public transport Berlin , Berlin public transport , BVG fares , Berlin ticket prices , fare increase Berlin , BVG tickets , AB tariff zone , VBB Berlin Brandenburg , Berlin metro fares , Berlin buses and trams , S-Bahn Berlin , U-Bahn Berlin , Germany public transport , Deutschlandticket , D-Ticket Germany , monthly ticket Berlin , transport costs Berlin , urban transport Berlin , fare changes Berlin , transport policy Berlin , social ticket Berlin , Berlin Ticket S , 24-hour ticket Berlin , short trip ticket Berlin , commuting in Berlin , ticket prices 2025 , public transit Germany , mobility Berlin , transport news Berlin


Categories: Latest

Read also:

BVG’s autonomous minibuses debut in Berlin
BVG’s autonomous minibuses debut in Berlin

BVG launches a pilot project in Berlin with autonomous electric shuttles. Five minibuses will soon operate, marking a new era in urban transport.

Ограничения с началом летнего сезона…
Ограничения с началом летнего сезона…

В Берлине на некоторых станциях наземных электричек (S-Bahn), а также на основных железнодорожных вокзалах, действуют жесткие ограничения на пронос потенциально опасных предметов.

Берлин: новые мониторы на станциях
Берлин: новые мониторы на станциях

К концу весны – началу лета на станциях метро, наземного общественного транспорта (автобусы, трамваи) в Берлине будет размещено 1200 новейших информационных мониторов. 120 из них с весьма внушительным размером экрана (дисплей) – 46 дюймов.

Ограничения движения на железнодорожном транспорте и новые требования при посадке в автобусы
Ограничения движения на железнодорожном транспорте и новые требования при посадке в автобусы

Новые требования посадки в городские автобусы Берлина. Всех пассажиров просят приобретать билеты заранее (водителями они продаваться не будут) в соответствующих автоматах или использовать электронный формат оплаты проезда.

На S-Bahn в новый аэропорт BER
На S-Bahn в новый аэропорт BER

S-Bahn Berlin GmbH объявило о продлении маршрута пригородно – городской электрички до аэропорта Берлин-Бранденбург им. Вилли Брандта. Причем, еще до официального открытия новой столичной гавани, намеченного на 31 октября. 

Открытие нового участка линии S21 переносится
Открытие нового участка линии S21 переносится

Открытие нового скоростного участка линии S21, который должен соединить север Берлина с Главным вокзалом столицы, переносится на более позднее время. Новая линия S 21 является одним из ключевых перспективных строительных объектов для будущей берлинской системы городской железной дороги. 

Проект Magnetschwebebahn «канул в Лету»?
Проект Magnetschwebebahn «канул в Лету»?

Проект по внедрению в Берлине поезда на магнитной подвеске в настоящее время не рассматривается Сенатом Берлина в качестве целесообразно «разумного и рентабельного» для сети общественного транспорта в столице.

«Канатное метро» в Берлине?
«Канатное метро» в Берлине?

Пока мнения различных членов комитета взаимоисключающие: одни полагают, что «строительство канатных дорог не является приоритетом для Берлина», другие считают: «они могли бы послужить действенным дополнением системы городского транспорта».

Richtfest на станции метро «Музейный остров»!
Richtfest на станции метро «Музейный остров»!

На строящейся станции метро  «Музейный остров» (Museumsinsel)  состоялась церемония под названием Richtfest, в полном соответствии с традицией, которой уже более 600 лет.

Весна: большая чистка в берлинском метро
Весна: большая чистка в берлинском метро

Стартует программа берлинской транспортной фирмы BVG. 1,5 миллиона евро будет потрачено на придание эстетического вида и санитарной очистки станций берлинского U-bahn. Мы всё время сравниваем берлинское метро с московским: какое из них чище, какое удобнее, какое быстрее, какое красивее и современнее. Но сравнивать, наверное, нельзя. У берлинской подземки своё «лицо». Весной особенно заметны на этом «лице» различные дефекты. Залепленные жвачками лавочки в вагонах, разрисованные лифты и стенки переходов начинают, прямо скажем, раздражать пассажиров, особенно когда на всё это «творчество» попадают весенние солнечные лучи. Известно, что в Берлине есть, по мнению специалистов, 38 самых посещаемых станций метро. Так вот в соответствии с новой программой именно они до лета должны быть приведены в порядок. Это касается, прежде всего, тех станций, которые соединены между собой переходами. Обновлено будет всё: лавочки, помойки, пути, стены тоннелей, по которым движутся поезда, информационные панели будут заменены на светящиеся панно. Словом, лозунг, который объявлен сегодня BVG «Мы любим тебя, пассажир!» должен быть полностью оправдан конкретными делами. В прошлом году, впервые за последние десять лет, берлинское метро впервые получило прибыль. Представитель BVG Petra Reetz заявила, что пассажиры тоже должны получить от этих результатов свои дивиденты. Правда, она не уточнила, насколько высок процент полученного дохода. По имеющейся информации речь шла о двузначной миллионной сумме. По крайней мере, BVG ожидает больших сдвигов от реализации этой новой программы «Большой чистки» в метро. Программу приведения в порядок станций подземки вполне можно сравнить с рекламной компанией какого-нибудь нового чистящего средства типа «от А до Z». В этом случае имеется в виду, что все станции от Alt-Mariendorf до Zitadelle Spandau попадут под эту весеннюю программу. Надеемся, что всё, с чем мы сталкиваемся в берлинской подземке, засверкает чистотой и заставит увидеть новую эстетику подземных вокзалов.

Конкретные меры в интересах жителей Берлина
Конкретные меры в интересах жителей Берлина

🌬️ «Минимизация шумового воздействия и загрязнения воздуха – задача, требующая комплексного подхода. Направленные усилия по улучшению качества воздуха и снижению шумового фона способствуют укреплению здоровья граждан и повышению комфорта городской среды».

Проект BVG MUVA в Берлине
Проект BVG MUVA в Берлине

С середины сентября этого года основной оператор столичного общественного транспорта активно внедряет новый проект BVG MUVA. Пока его операционная зона ограничивается административными округами: Лихтенберг, Марцан-Хеллерсдорф, Трептов-Кепеник.